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Siegerchronik

 

1934

  • 250 cm³ — Walfried Winkler — DKW

  • 350 cm³ — Ernst Loof — Imperia

  • 500 cm³ — Bernhard Petruschke — Rudge

  • 1000 cm³ — Kurt Mansfeld — BMW

  • Gespanne 350 cm³ — Ernst Loof — unbekannt

  • Gespanne 600 cm³ — Karl Braun | Erwin Badsching — Horex

  • Gespanne über 1000 cm³ — Karl Braun | Erwin Badsching — Tornax

  • Sportwagen 800 cm³ — Adolf Brudes — MG

  • Sportwagen 1100 cm³ — Willi Briem — Amilcar

  • Sportwagen 1500 cm³ — Ernst Günther Burggaller — Bugatti

  • Rennwagen 2000 cm³ — Rudolf Steinweg — Bugatti

  • Rennwagen über 2000 cm³ — Paul Pietsch — Alfa Romeo 8C 2300 Monza 

 

1935

  • 250 cm³ — Arthur Geiss — DKW

  • 350 cm³ — Oskar Steinbach — NSU

  • 500 cm³ — Oskar Steinbach — NSU

  • Gespanne 600 cm³ — Toni Babl | Julius Beer — Douglas-Eigenbau

  • Gespanne 1000 cm³ — Karl Braun | Erwin Badsching — Horex

  • Sportwagen 1100 cm³ — Heinz Brendel — Fiat

  • Sportwagen 1500 cm³ — Kurt Illmann — BMW

  • Sportwagen 2000 cm³ — Rudolf Hasse — Adler

  • Sportwagen über 2000 cm³ — Herbert Berg — Mercedes-Benz

  • Rennwagen 1100 cm³ — Bobby Kohlrausch — MG

  • Rennwagen 1500 cm³ — Rudolf Steinweg — Bugatti

  • Rennwagen 3000 cm³ — Herbert Wimmer — Bugatti

  • Rennwagen über 3000 cm³ — Hans Stuck — Auto Union

 

1936

  • 250 cm³ — Ewald Kluge — DKW

  • 350 cm³ — Heiner Fleischmann — NSU

  • 500 cm³ — Heiner Fleischmann — NSU

  • Gespanne 600 cm³ — Hans Stärkle | Cilly Stärkle — NSU

  • Gespanne 1000 cm³ — Hans Stärkle | Cilly Stärkle — NSU

  • Sportwagen ohne Kompressor 1100 cm³ — Heinz Brendel — NSU-Fiat

  • Sportwagen mit Kompressor 1100 cm³ — Bobby Kohlrausch — MG

  • Sportwagen ohne Kompressor 1500 cm³ — Walter Glöckler — Hanomag

  • Sportwagen ohne Kompressor 2000 cm³ — Paul Schweder — Adler Trumpf Sport

  • Sportwagen mit Kompressor 2000 cm³ — Herbert Berg — Alfa Romeo

  • Rennwagen mit Kompressor 1100 cm³ — Walter Bäumer — Austin

  • Rennwagen 1500 cm³ — Ernst-Dietrich Tröltsch — Bugatti

  • Rennwagen 3000 cm³ — Adolf Brudes — Bugatti

  • Rennwagen über 3000 cm³ — Bernd Rosemeyer — Auto Union

 

1950

  • 125 cm³ — Hermann Paul Müller — DKW

  • 250 cm³ — Ewald Kluge — DKW

  • 350 cm³ — Siegfried Wünsche — DKW

  • 500 cm³ — Ernst Hoske — BMW

  • Gespanne 600 cm³ — Wilhelm Noll | Fritz Cron — BMW

  • Gespanne 1200 cm³ — Sepp Müller | Fred Minderlein — BMW

  • Formel-3-Rennwagen 500 cm³ — Gottfried Vollmer — Atlas-VW-Spezial Cooper

  • Sportwagen 1100 cm³ — Walter Glöckler — VW-Eigenbau 

 

1951

  • 125 cm³ — Rudi Felgenheier — DKW

  • 250 cm³ — Hein Thorn-Prikker — Moto Guzzi

  • 350 cm³ — Hans Baltisberger — AJS

  • 500 cm³ — Walter Zeller — BMW

  • Gespanne 500 cm³ — Wiggerl Kraus | Bernhard Huser — BMW

  • Gespanne 750 cm³ — Franz Mohr | Günter Müller — BMW

 

1952

  • 125 cm³ — Otto Daiker — NSU

  • 250 cm³ — Hein Thorn-Prikker — Moto Guzzi

  • 350 cm³ — Fritz Kläger — AJS

  • 500 cm³ — Rudi Knees — Norton

  • Gespanne 500 cm³ — Wilhelm Noll | Fritz Cron — BMW

  • Gespanne 750 cm³ — Ernst Ebersberger | Hans Strauß — BMW 

 

1953

  • 125 cm³ — Werner Haas — NSU Rennfox

  • 250 cm³ — Siegfried Wünsche — DKW

  • 350 cm³ — Siegfried Wünsche — DKW

  • 500 cm³ — Georg Meier — BMW

  • Gespanne 500 cm³ — Wilhelm Noll | Fritz Cron — BMW 

 

1954

  • 125 cm³ — Horst Fügner — IFA

  • 250 cm³ — Walter Reichert — NSU Sportmax

  • 350 cm³ — August Hobl — DKW

  • 500 cm³ — Jack Ahearn — Norton

  • Gespanne 500 cm³ — Wilhelm Noll | Fritz Cron — BMW 

Haftungsausschluss:
Trotz sorgfältiger Recherche und Prüfung können wir keine Gewähr für die Vollständigkeit, Richtigkeit und Aktualität der hier dargestellten historischen Rennergebnisse und Fahrerangaben übernehmen. Fehler und Irrtümer sind möglich. Die Angaben dienen rein informativen Zwecken. Für eventuelle Schäden oder Nachteile, die durch die Nutzung der Daten entstehen, übernehmen wir keine Haftung.

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